车商不追星，但一定要追月。对于即将到来的“金九”，所有的汽车经销商都翘首以盼数月。因此，接下来“送八迎九”这段时间内，车市预计将出现季节性复苏，且有望成为今年下半年车市转折点。

据了解，近期车市的降价幅度已基本调整到位，且不少购车优惠措施也陆续问世，车商已经全副武装做好销售旺季的准备。

车市预计在月底逐渐转暖

月份对销售商尤其重要，这直接关系到车商一年的收成。今年上半年车市在短暂火爆后，随之出现了数月的销量下挫，其中，6、7月和8月初的销售数据再次证明，季节或月份对车市销量的影响。

据了解，车市销量一向与季节息息相关。按传统规律，每年春节后1到2个月和炎热夏季（6、7、8月）都是汽车销售量相对较淡的季节，而反之则是商家喜欢的月份。

“下月是关键一个月，一是新车上市多，可以吸引大量消费者眼球或购买力；另外则是挤压了数月的潜在客户，或将在凉爽天气出手购车。”一经销商销售人员表示。

“本月底将是一个转折点，车市在沉寂了数月后有望在月底或者下月开始复苏。”分析人士认为，相比6、7、8月份，9月份汽车销量将迎来一个小高峰期。

另外，“十一”长假将至，很多想驾车出门的准车主都在此期间出手，赶在“十一”前将车买回家，这也是带动销量走高的一大因素。

因此，车市一旦在本月底复苏，销售商会挖空心思去抢“金九银十”的市场份额，希望交一份满意答卷。

车市仍然长期向好

对于未来车市发展及增速，短期内人们报以谨慎态度，但对于长期发展还是普遍看好，其主要原因是汽车保有量的增幅空间巨大，且家庭购车将进入高速发展期。更主要的是，中国经济的繁荣是未来车市走高的基础。

据了解，目前武汉汽车保有量刚过100万台，以武汉在全国、全省的地位，以经济实力和对汽车的期望度，武汉汽车保有量至少在10年内达到300万台左右。

与此同时，国内经济虽有动荡，但整体向好，使得车市持续增长有了经济基础。同时，国内潜力巨大的二三线市场正快速成为其经济增长的主要动力。

分析人士认为，我国汽车市场正处于一个大的上升期，我国汽车普及才刚刚开始，所以不会出现历史性拐点。因此，大家一致认为，下半年车市会逐渐好转，其中“金九银十”将成为一个转折点。另外，未来几年，车市也将持续向好，不会出现明显衰退。其理由是，许多家庭将出现购车意向，且汽车消费真正开始进入百姓家庭。